FERRARI VEGA DUALSTEER

 

• Hohe Hydraulikleistung
• Komfortkabinen mit großen Freiraum und sehr guter Sicht
• Elektronik auf dem Traktor auf Wunsch
• Höchste Schlepplasten
• Integraler Schwingrahmen OS-FRAME
• Betriebs-Lamellenbremsen im Ölbad
• Lenkradius von nur 2.200mm
• Auskuppeln des Vorderradantriebs
  

Die DUALSTEER Traktoren fassen in der Grundversion das Wesentliche der Modelle VEGA "AR" und "RS" zusammen. Diese Kombination ergibt eine technische Neuheit, mit einem vollkommen neuen Lenksystem, dessen Eigenschaften die Leistungsfähigkeit dieser Maschinen wesentlich erhöhen, indem das Manövrieren auch auf engstem Raum sehr einfach und schnell möglich wird.

Das doppelte Lenksystem der DUALSTEER Traktoren verbindet die Sicherheitsmerkmale und die Stabilität der Frontlenker mit den Kurvenleistungen und der Manövrierbarkeit der Knicklenker. Aus dieser Verbindung enstehen Traktoren, deren Wenderadius nur 2.200mm beträgt. Diese Radien werden, dank des Lenkwinkels von 70°, auch mit einer Maschine, deren Spurweite deutlich größer als bei herkömmlichen Knicklenkern ist, erreicht.

Die Eigenschaften der DUALSTEER Traktoren machen diese optimale für den Einsatz in Wein- und Obstanbaugebieten, Gärtnereien und in Grünanlagen. Alle diese Einsatzgebiete erfordern Schlepper für Arbeiten auf engstem Raum aber gleichzeitig mit entsprechender Leistung.

RAHMEN-SYSTEM OS-FRAME

Die neuen Antriebe werden durch einen integrierten Schwingrahmen OS-FRAME (One-Shaft Frame, Rahmen mit nur einer Welle) ergänzt, der vor allem auf unebenem Boden höchste mechanische Leistung und optimale Stabilität garantiert. Die Bauart dieses Antriebs ermöglicht den Einsatz von nur einer Antriebswelle und nur einem Gleichlaufgelenk welches durch das Zentralgelenk durchgeführt wird.

Der Fahrersitz kann auf Drehplattform gewendet werden, die hängenden Brems-/Kupplunsgpedale sind auf der drehbaren Steuersäule montiert. Die Steuerelemente sind ergonomisch angeordnet und erlauben eine ökonomische Bedienung des Geräts.

Bei den unabhängigen Betriebsbremsen auf den 4 Rädern handelt es sich um Lamellenbremse im Ölbad mit hydrostatischer Steuerung.

Eine weitere exklusvie Eigenschaft ist die unabhängige Feststellbremse BRAKE OFF die sich bei ausgeschaltetem Motor selbst aktiviert. Bei in Betrieb stehendem Schlepper wird diese über eine praktische Taste mit Sicherheits-Feststellvorrichtung auf dem Amaturenbrett ein- und ausgeschaltet.

Die maximale Geschwindigkeit beträgt 40 km/h.

Vorderer Kraftheber: Als optionale Einrichtung verfügbar, garantiert eine maximale Kraft von 800 kg und wird mit vier Hydraulikanschlüssen geliefert.

Kupplungssteuerung mit PRO-ACT-System
Bei der Antriebskupplung handelt es sich um eine Lamellenkupplung im Ölbad mit hydraulischer Steuerung und Betätigung mit PRO-ACT-System. (System mit Parallelogramm-Kupplungspedal mit progressiver Wirkung und Spielausgleich).

Die Hydraulikanlage ist mit zwei Kreisläufen und unabhängigen Pumpen und Wärmeaustauscher ausgelegt. Die Pumpe der Hydrolenkung und Systemsteuerung hat eine Förderleistung von 31l/min, während jene für den Betrieb eine Leistung von 49l/min aufweist. Der Hydraulikdruck der Anlage liegt bei bis zu 180 bar. Dies ermöglicht die kombinierte Verwendung verschiedener Geräte, wodurch der Einsatz des Traktors rationalisiert und die Arbeitszeiten reduziert werden. Als Option wird auch ein Joystick mit elektronischer Steuerung geliefert, der 6 Anschlüsse versorgt.

Die Baureihe DUALSTEER zeichnet sich, außer durch die Leistungsfähigkeit in Kurven auch durch die Außenabmessungen aus. Die Länge und der Achsabstand gehören zu den kleinsten dieser Kategorie. Dank des Einsatzes der Hydraulikkupplung wird der Überstand des Motors und damit die Gesamtlänge des Geräts verringert. Zur Verringerung des Achsabstands wurden Planetengetriebe an den Radnaben verwendet, die außerdem wesentlich höhere Drehmomente übertragen können als herkömmliche, einstuftige Portalgetriebe.

Die Kabinen dieser Traktoren wurden besonders sorgfältig entwickelt. Der große Freiraum und der hohe Komfort optimieren den Fahrerstand. Die großen Sichtfenster ermöglichen beste Sichtverhältnisse. Die Liebe zum Detail hat die Entwicklung einer in diesem Bereich einmaligen Dachkonstruktion mit Dachfenster enstehen lassen. Die Kabinenhöhe wird durch die Klimaanlage, dank der Verwendung doppelter seitlicher Kondensatoren im hinteren Dachbereich nicht verändert. Bei den Arbeitsscheinwerfern handelt es sich um Ellipsoid-Scheinwerfer. Die auf Mannshöhe angebrachten Filter können ohne Hilfe von Werkzeug überprüft und ersetzt werden.

Das Synchrongetriebe bietet 32 Geschwindigkeiten: 16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge, mit synchronisierter Wendeschaltung, ohne unnötiger Überlagerung der Geschwindigkeit in den verschiedenen Bereichen. Das gibt dem Anwender jeweils die optimale Übersetzung für die durchzuführende Arbeit.

 

VEGA DUALSTEER
Bei dieser Version sind die Grundelemente des Traktors mit Knicklenker mit denen des Traktors mit Fronlenker verbunden: das Ergebnis ist ein Traktor, der höchste Leistungen und Manövrierbarkeit für jeden Einsatz garantiert. Das Lenksystem DUALSTEER ist die rationellste Antwort für den Fachmann, der den Einstaz seines Fahrzeugs, vor allem was Ertrag und Wirtschaftlichkeit betrifft, optimieren möchte. Das doppelte Lenksystem garantiert den DUALSTEER einzigartige Leistungen, die bei ähnlichen Maschinen kaum zu finden sind: der Lenkwinkel von 70° mit einem Wenderadius von wenig mehr als 2 Metern ermöglicht es ihnen, sich auf engstem Raum problemlos und schnell zu bewegen. Das System DUALSTEER optimiert außerdem das Fahrwerk der Maschinen, wodurch diese besonders stabil werden und auch an Hängen zu höchsten Leistungen fähig sind. Zudem werden hohe Leistungen außer für die typischen Einsatzbereiche in speziellen Anbaugebieten auch bei Instandhaltungsarbeiten von Grünanlagen garantiert.

Weitere technische Daten...

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